www.railserbia.net

Gde se tacno nalazi depo za ove lokomotive.
Koje su to lokomotive? Gde se nalaze?

http://mark5812.fotopic.net/p6382673.html

Ovo su uskotracne 760mm rudarske pruge u okviru TE Drmno u Kostolcu.
A posto se radi o uskotracnim prugama ova tema se seli tamo.
Pozdrav od Damira

Koji je njihov serijski broj?

Uski kolosek postoji i kod Kolubare.

Da,postoje,ALeksandre,ali samo elektro vuca.Ranije je bilo dekovilki ali ih vise nema.Sada su tu elektrolokse.Sirina koloseka je 0.90m

Da li jos rade ove lokse?

Kolosek o,90 m u Kostolcu nije kod TE Drmno, tu je normalni kolosek, već na kopu Čirikovac gde su parne lokomotive UNRRA i kod TE Kostolac gde su elektrolokomotive LEW. Imaju za rezervu i jednu ĐĐ dizelku koja se vidi na dotičnoj slici. Sve je još uvek u saobraćaju.

Koji broj nosi ta DJDJ?
Zbog cega ova elektricna ima puno pantografa?

Na žalost na dizelki nema nikakvih oznaka ni fabričkih tabli. Elektrolokomive imaju puno pantografa jer kad rade na utovaru ispod bagera kao i nekim drugim specifičnim mestima kontaktni vod se ne nalazi iznad lokomotive već bočno od nje pa se tada koriste pantografi koji stoje bočno ukoso.

Par slika sa pruge uskog koloseka 900mm, koja povezuje Kostolačke termoelektrane sa površinskim kopovima Čirkovac i Drmno. Ovom prugom se doprema lignit iz pomenutih kopova za potrebe TE "Kostolac A" i TE "Kostolac B" koje dnevno proizvedu do 20 miliona kWh električne energije, čime čine oko 12% ukupne proizvodnje električne energije u Srbiji.







Mislim da je dužina ove pruge 12km, ako grešim neka me neko ispravi!

E pa evo malo detaljnijih slika lokomotiva iz Kostolca, iz drugog puta tj. druge posete uspeo sam da ih fotografišem, ovaj puta samo otišao i kao čpvek pitao da li mogu da ih fotkam i nisam se krio po žbunju.
Ovoga puta nisam fotkao prugu ali ona mesta koja su zgodna za fotkanje su i prikazana već tako da ne bih ponavljao.
Pruga jeste dugačka oko 12 km, mada je verovatno ukupna dužina svih koloseka znatno veća.
Početna tačka, bar kako meni izgleda se nalazi zapravo u ataru srela Klenovik, gde se vrši i utovar ovih vozića. pruga ide sa leve strane puta prema Kostolci ispod sela.
Širina koloseka je 900m a napon KM je 1,5 kV ali je realno oko 1,2 kV.
Mislim da imaju jednu kao ukrsnicu u Kostolcu ali nisam siguran. Nakon grada i prolaska ispod nadvožnjaka pruga i dalje nastavlja pored puta prema Starom kostolcu i ulazi u krug elektrane e tu idu dva koloseka verovatno do postrojenja za istovar opet levo od puta. A put prelazi preko par neelektrificiranih koloseka takođe širine 900m koja odlaze desno od puta prema TE Drmno, koliko mi se čini.
E sad po rečima mog izvora najverovatnije da če ova pruga da se zatvori jer kop, mislim da je Ćirikovac, više ne radi ili radi smanjenim kaoaciteteom tako da već sada ti vozovi ne saobraćaju, ali verovatno je da bi mogao biti izgrašđen kolosek prema kopu Drmno valjda tj. kako sam ja skontao na drugu stranu od grada zapravo desno od grada Kostolca.

Pa pravljenju kruga i vožnje pored puta odlazim na mesto na kome smo bili GANZ, Gruber i ja prošlog lepa po povratku iz MK, i već po mali razočaran jer po stanju pruge vidim da vozovi gotovo i ne saobraćaju, a lokomotive nigde nisamo videli i ako smo provezli ceo krug oko elektrane, imam šta i da vidim.
I rešavam da jednim sokakom kroz šumu koji je bio 10-ak metara od mesta sa kog je slikano, odem da vidim da li ima nekoga i da pitam da li će mi dozvoliti da slikam ove simpatične naprave.

I dobijam blagonaklon odgovor, i više nego što sam očekivao.
Elem, u pitanju su lokomotive Istočnonemačke proizvodnje, nisam se raspitivao za tehničke pojedinosti jer sam bio u žurbi i imao tehničkih problema sa kičmom.
Kao što već rekoh o poreklu nabavljne su od 1975. i ima ih ukupno 6, sa brojevim kao što se vidi EL-1 do EL-6 najverovatnije.
Kako sam čuo kažu da je uvek radilo 5 dok je jedna bila u rezervi do onih nesrećnih godina kada je sa te u rezervi početo da se skidaju delovi za ostale u eksploataciji.

Pa da počnemo sa fotkama koje su napravljene

I evo ima još nekih fotki:
......

.....

Eto toliko od mene o električnim lokomotivama u TE Kostolac, 900mm ,1,5 kV.
POZDRAV!

Da, zaboravio sma da napišem da je 4 još uvek ispravnih ali neznam broj jer je ovde bilo 3 lokomotive.
POZDRAV!

I za kraj nešto što sam namerno ostavio za kraj a našao sma na terenu prvo.
A to je:
........

A evo i šta piše na spomen ploči pored ove lepotice koja se nalazi u jednom jako lepom parku u Kostolcu, inače sam park je ispresecan kolosecima koji se verovatno više ne koriste a bili su neka stara trasu za dovoz uglja.
Nažalost fotka je ispala nikakva a usled nepovoljnog svetla jer od odbljeska nisam ni video šta slikam a i zbog tehničkih problema sa kičmom pa baš nisma mogao nešto puno da se nameštam.
Evo i još detalja sa ovog ˝spomenika˝:

Inače lokomotiva tako deluje i izgleda da samo treba da se namiri i potpali da bi mogla odmah da siđe sa šina na koje je postavljena.
Inače i upravljačnica je otvorena i u potpunosti opremaljena čak su i stolice presvučene štofom još uvek unutra kao čini mi se i svi manometri, ali nisma moga da se penjem da i to slikam.
Eto toliko od mene po ovom pitanju, nadam se da je materijal interensantan bar deo od onoga koliko je mene ovo intetresovalo.
POZDRAV!