Klub parkovne železnice u Lajkovcu ?

Modeli sa JŽ, HŽ, SŽ i sve ostalo što je vezano za ex-YU

Moderator: matija

Klub parkovne železnice u Lajkovcu ?

Postby sole63 » 06. 03. 2014. 22:53 GMT +0000

Pozdrav svima , nisam baš siguran da li je ova tema na pravom mestu ali nek moderator sam odluči . Naime , u jednom razgovoru sa kolegom mi isti reče da u Lajkovcu takođe postoji klub ili društvo (a možda je čak i privatno) koje se bavi parkovnim železnicama 5 ili 7 1/4 cola !? Ja sam već pisao o našem društvu u Mariboru ( Krilato kolo ) pa ne bih da se ponavljam . Sada me stvarno zanima da li neko o tome išta zna i ako je to istina koji su to ljudi i kako sa njima stupiti u kontakt ? Kakvu prugu imaju ? Kakav im je vozni park i sl.?
Ako je iko išta o tome čuo nek napiše , u protivnom je verovatno dezinformacija .
Pozdrav.
Šole
sole63
Putnik 1. razred
 
Posts: 75
Joined: 21. 05. 2010. 12:32 GMT +0000

Re: Klub parkovne železnice u Lajkovcu ?

Postby jm » 07. 03. 2014. 9:40 GMT +0000

Više o tome zna Uroš Filiplič,koji je u kontaktu sa društvom u Lajkovcu.Od njega su dobili adresu za nabavu šina iz Švajcarske.Neznam,koliko su daleko sa radovima.Znam, da imaju u planu napraviti JŽ 83.
LP Miloš
jm
Putnik 1. razred
 
Posts: 52
Joined: 03. 05. 2007. 14:55 GMT +0000

Re: Klub parkovne železnice u Lajkovcu ?

Postby sole63 » 07. 03. 2014. 16:28 GMT +0000

Hvala Miloše , probaću nekako da stupim sa njim u kontakt .
L.P.
Šole
sole63
Putnik 1. razred
 
Posts: 75
Joined: 21. 05. 2010. 12:32 GMT +0000

Re: Klub parkovne železnice u Lajkovcu ?

Postby sole63 » 09. 03. 2014. 11:38 GMT +0000

Da , zaboravih ima li iko kontakt sa gospodinom Urošom Filipičem ?
Pozdrav
Šole
sole63
Putnik 1. razred
 
Posts: 75
Joined: 21. 05. 2010. 12:32 GMT +0000

Re: Klub parkovne železnice u Lajkovcu ?

Postby jm » 09. 03. 2014. 16:55 GMT +0000

Mi smo dnevno zajedno ili kontaktiramo,šalji mi PP.Inače sutra u muzeju SŽ radimo na železnici 71/4" zbok uklanjanja jednog uskotračnog vagona.
LP Miloš
jm
Putnik 1. razred
 
Posts: 52
Joined: 03. 05. 2007. 14:55 GMT +0000

Re: Klub parkovne železnice u Lajkovcu ?

Postby željko halambek » 17. 04. 2014. 8:00 GMT +0000

sole63 wrote:Hvala Miloše , probaću nekako da stupim sa njim u kontakt .
L.P.
Šole


Zanima me ima li kakvih novost tj. dal ste stupili u kontakt sa njima.

Zanimame sve, koliko lokomotiva imaju i kakve su, lokacija, imaju li fiksnu prugu...
A najviše bi volio vidjeti i koju sliku
User avatar
željko halambek
Kondukter
 
Posts: 102
Joined: 27. 10. 2007. 20:14 GMT +0000
Location: ZAGREB, BREŽICE

Re: Klub parkovne železnice u Lajkovcu ?

Postby željko halambek » 19. 04. 2016. 12:14 GMT +0000

milošjocif kaže:.Inače za koju godinu ili dve biče ti najbliže Lajkovac.Ne znam dokle su stigli,znam samo,da su nabavili šine u Švajcarskoj (isti profil kao na Raki).LP Miloš


http://www.novosti.rs/vesti/srbija....n ... puta-manju

Jedinstveno: Prave lajkovačku prugu - četiri puta manju!


Železnički kompleks na Balkanu biće izgrađen u Lajkovcu, nekada najvećem čvoru uzane pruge . “Park železničara” zauzimaće oko 25 ari, a parnjača će vući vagone, manjih dimenzija, trasom dugom pola kilometra

Image

IDE Mile lajkovačkom prugom, ali - četiri puta manjom! U Lajkovcu, nekada najvećem čvoru uzane pruge u bivšoj Jugoslaviji, biće izgrađena, prva na Balkanu, takozvana parkovska železnica - minijaturna pruga, parna lokomotiva sa vagonima koji će biti atrakcija za turiste na proputovanju za Mokru goru, Šargansku osmicu.

Budući “Park železničara”, po zamisli arhitekte Radomira Todorovića, autora i kompleksa na Mokroj gori, zauzimaće oko 25 ari na prostoru između pruge Beograd - Bar i magistralnog puta za Valjevo, od pošte do autobuske stanice. Nasred plitkog bazena - fontane, prečnika 22 metra, biće postavljena parnjača, koja je uskim kolosekom nekada vukla voz “ćiru”, a sada je “parkirana” ispred lajkovačkog doma kulture, te spomenik železničaru, koji bi bio simbol nadaleko popularne pesme “Ide Mile lajkovačkom prugom”.

- Najveća atrakcija biće pruga, parna lokomotiva 83 serije i vagoni četiri puta manji od fabričkih dimenzija, koji će se kretati pola kilometra dugom trasom u “Parku železničara” i prevoziti turiste - kaže Miroslav Jeremić, građevinski inženjer iz “Železnica Srbije”. - Zamisao je da Lajkovac bude usputna stanica turistima koji se iz Beograda zapute u Mokru goru.

Lokomotivu prave Aleksa Jeremić, poslovođa dizel i parne vuče i Danilo Načić, diplomirani saobraćajni inženjer u “Kolubara - Preradi”. Parnjaču, koju je, u prirodnoj veličini u fabrici sklapala armija majstora, dvojica entuzijasta montiraće u - kućnoj radionici. Lokomotiva će imati više od 1.000 raznih ručno izrađenih delova, ići će na parni pogon, razvijaće brzinu od pet kilometara na čas, a moći će da povuče čak 20 tona tereta!

- Iako će biti minijaturna, njome će upravljati pravi mašinovođa, a oglašavaće se pištaljkom koja se više od pola veka, od ukidanja uskog koloseka, u Lajkovcu nije čula - kaže Aleksa Jeremić. - Prava lokomotiva teška je oko 35 tona, a umanjena koju pravimo imaće oko 500 kilograma, u predelu dimnjaka biće visoka 85 centimetara. U otvorenim vagonima moći će da sede četvoro odraslih putnika, ili šestoro dece. Vožnja će trajati oko pola sata, a na pruzi će biti čak i tunel ispod stepeništa kojim će posetioci da stižu do velike lokomotive na sredini bazena - fontane.

Parnjača i vagoni biće, procenjuju dvojica zaljubljenika u železnicu, završeni za godinu dana. Paralelno sa minijaturnom prugom, za koju su iz Švajcarske već dopremljene specijalne šine, planiran je nasip, sa još jednom lokomotivom u pravoj veličini. Uz nju, biće četiri vagona, sa fotografijama i eksponatima koji će podsećati na pravce kojima se granala nekad čuvena lajkovačka pruga - za Čukaricu, odnosno Beograd, Mladenovac, Užice i Valjevo.

- Spremni smo da finansiramo izradu glavnog projekta ovog kompleksa i ove godine izdvojimo desetak miliona za prvu fazu izgradnje “Parka železničara” - kaže Živorad Bojičić, predsednik Opštine Lajkovac. - Gradnja ove jedinstvene turističke atrakcije mogla bi da počne 16. septembra, na dan Opštine Lajkovac, kada je 1908. godine uskom prugom prošao prvi voz “ćira” i praktično počela da nastaje nadaleko poznata železnička varošica.

SVETSKI STANDARD- Pruga, lokomotiva, vagoni, širina koloseka, biće usklađeni sa svetskim standardom za parkovske železnice, sve će biti napravljeno u razmeri 1 prema 4,1 - objašnjava Danilo Načić. - Na taj način, budući kompleks u Lajkovcu, ući će u porodicu parkovskih železnica sveta, koje svuda gde postoje izazivaju veliko interesovanje i oduševljenje turista i ostvaruju znatnu zaradu.
User avatar
željko halambek
Kondukter
 
Posts: 102
Joined: 27. 10. 2007. 20:14 GMT +0000
Location: ZAGREB, BREŽICE

Re: Klub parkovne železnice u Lajkovcu ?

Postby željko halambek » 19. 04. 2016. 12:15 GMT +0000

Nekoliko komentara na članak o Lajkovačkoj parkovnol želejznici:
http://www.novosti.rs/vesti/srbija....o ... uta-manju#

Moak: Ricinusu, ja sam se vozio u Nemačkoj ovakvom železnicom, koja isključivo služi u turističke svrhe, i moram ti reći da je i tamo takva brzina. Bezbedonosni zahtevi i tehnička ograničenja su strogi tako da je to neki maksimum. Inače, prihod od ovakve turističke atrakcije je dosta veliki za sve subjekte. Prema tome, Ricinusu, treba prvo izaći iz svog sela za života i videti sveta pa onda probati da se bude duhovit.

Danilo: Odgovor: Duzina trase je 450 m u jednom pravcu, tj 900 m u oba pravca. Nije pun krug trasa, tj. zamisljeno je da kada voz dodje do kraja trase, lokomotiva prenosnicom predje na pocetak trase i onda sama dodje na kraj voza. Za to vreme putnici posmatraju voznju same lokomotive i fotografisu okolni kompleks i voznju lokomotive. Dakle lokomotiva prelazi 1800 m prakticno ali pola voznje je manevra. ETO. Pozdrav iz Lazarevca
User avatar
željko halambek
Kondukter
 
Posts: 102
Joined: 27. 10. 2007. 20:14 GMT +0000
Location: ZAGREB, BREŽICE

Re: Klub parkovne železnice u Lajkovcu ?

Postby željko halambek » 19. 04. 2016. 12:17 GMT +0000

Predviđene lokomotive ( serije JŽ83) bit će u mjerilu 1:4. Za predođbu kako bi to moglo izgledati odnosno da se stekne dojam o veličini lokomotiva može se vidjeti na vrtnoj željeznici
THE NORTON HILL LIGHT RAILWAY.
Na toj vrtnoj također voze Jž uskotračne lokomotive serije 83, 73 i 740 te teretni putnički vagoni u mjerilu 1:4,1
na pruzi širine 184mm (7 1/4")

viewtopic.php?f=9&t=6917&start=20

https://www.youtube.com/watch?v=5ZV3cvUD7z8

https://www.youtube.com/watch?v=aCmb3K_lk60

https://www.youtube.com/watch?v=QkHnnkZT-UU
User avatar
željko halambek
Kondukter
 
Posts: 102
Joined: 27. 10. 2007. 20:14 GMT +0000
Location: ZAGREB, BREŽICE

Re: Klub parkovne železnice u Lajkovcu ?

Postby željko halambek » 19. 04. 2016. 12:18 GMT +0000

Ova tema se također nalazi na forumu zeljeznice.net i na malezeljeznice.net

http://www.zeljeznice.net/forum/index.p ... -lajkovac/

http://www.malezeljeznice.net/forum/ind ... ovac.9612/
User avatar
željko halambek
Kondukter
 
Posts: 102
Joined: 27. 10. 2007. 20:14 GMT +0000
Location: ZAGREB, BREŽICE

Re: Klub parkovne železnice u Lajkovcu ?

Postby željko halambek » 20. 04. 2016. 10:42 GMT +0000

Analizirajući tekst i komentare može se zaključiti da se buduća vrtna željeznica graditi na ovoj lokaciji:

https://scontent-vie1-1.xx.fbcdn.net/v/t1.0-9/12987231_889366294523442_4107675037114405881_n.jpg?oh=1887c7773e09944cd43739c2bc92ab5a&oe=5779BCD3

Budući “Park železničara”, po zamisli arhitekte Radomira Todorovića, autora i kompleksa na Mokroj gori, zauzimaće oko 25 ari na prostoru između pruge Beograd - Bar i magistralnog puta za Valjevo, od pošte do autobuske stanice. Nasred plitkog bazena - fontane, prečnika 22 metra, biće postavljena parnjača, koja je uskim kolosekom nekada vukla voz “ćiru”, a sada je “parkirana” ispred lajkovačkog doma kulture, te spomenik železničaru, koji bi bio simbol nadaleko popularne pesme “Ide Mile lajkovačkom prugom”.

Danilo: Odgovor: Duzina trase je 450 m u jednom pravcu, tj 900 m u oba pravca. Nije pun krug trasa, tj. zamisljeno je da kada voz dodje do kraja trase, lokomotiva prenosnicom predje na pocetak trase i onda sama dodje na kraj voza. Za to vreme putnici posmatraju voznju same lokomotive i fotografisu okolni kompleks i voznju lokomotive. Dakle lokomotiva prelazi 1800 m prakticno ali pola voznje je manevra. ETO. Pozdrav iz Lazarevca

S obzirom na gore naveden opis da se zaključiti da bi vrtna željeznica u grubu mogla izgledati kao što je prikazano žutom linijom sa jednim zajedničkim kolodvorm. Na sličan način je izvedena vrtna željeznica u THE NORTON HILL LIGHT RAILWAY.

Takvo riješenje vođenja pruga zove se balon.
User avatar
željko halambek
Kondukter
 
Posts: 102
Joined: 27. 10. 2007. 20:14 GMT +0000
Location: ZAGREB, BREŽICE

Re: Klub parkovne železnice u Lajkovcu ?

Postby željko halambek » 23. 03. 2018. 12:14 GMT +0000

Zanima me dal ima kakvih novih informacija o planiranoj vrtnoj željeznici?
User avatar
željko halambek
Kondukter
 
Posts: 102
Joined: 27. 10. 2007. 20:14 GMT +0000
Location: ZAGREB, BREŽICE


Return to JŽ modeli

Who is online

Users browsing this forum: No registered users

cron